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广西革命老区农村公路建设纪实喜看阡陌变坦

2018-11-30 19:55:15

广西革命老区农村公路建设纪实:喜看阡陌变坦途

广西吴家跃本报通讯员蔡雪路李佳徽  广西交通运输部门贯彻落实科学发展观,把实现好、维护好、发展好广大人民的根本利益作为出发点和落脚点,十一五以来加大对农村交通基础设施的投入,5年间修建的农村公路,占5年前所有农村公路的76%,5年建成的农村客运站,占全部农村客运站的82%,100%的乡镇、82%的建制村通了班车。  广西交通运输部门尤其着力改善革命老区、少数民族地区的交通条件,使革命老区人民群众行路难、货运难问题得到有效解决。到2010年底,全区所有民族自治县通二级以上公路,基本实现所有少数民族乡通油路,有力促进了当地经济社会的发展,促进了农业增产、农民增收。  群策群力修公路  在自治区党委、政府的正确领导下,全区交通运输部门把加快革命老区、民族地区、边境地区、大石山区、贫困地区、水库移民地区交通发展放在突出位置,在资金和项目安排上大力支持,全力推进这些地区县县通二级公路、乡乡通沥青或水泥路和村村通公路建设。  近年来,我区开展一系列高密度的农村公路惠民工程,特别倾斜支持革命老区农村公路建设。  作为百色起义的腹地和右江革命根据地的重要组成部分,河池市东巴凤三县是边远贫困山区。2003年,我区集中力量开展包含交通、教育、通信、农贸市场等7万多个项目的东巴凤基础设施建设大会战。交通基础设施是大会战的重头戏,总投资16亿元,占整个投资的72%,使东巴凤老区的公路交通情况发生了巨大变化。  2004年下半年,我区又争取到交通运输部把百色作为继延安、井冈山、遵义之后一个特殊的革命老区来改善和解决农村交通发展问题,投资2.5亿元专项补助资金扶持百色市建设建制村农村公路。  2008年至2010年,我区共安排资金约52亿元,实施了大石山区五县、桂西五县、兴边富民行动交通基础设施建设大会战和田东县通建制村水泥路、河池市农村公路示范工程建设以及一大批通少数民族自治县、自治乡、建制村公路建设,累计建设公路7116公里。  2008年,河池市被列为全国第三批农村公路建设示范工程单位,河池市抢抓机遇,通过以工代赈、上级部门补助一点、地方政府自筹一点、群众投工投劳解决一点等方法实施村级公路建设大会战,实现了乡乡通公路,百人以上村屯群众告别了肩挑马驮出行的历史。截至2010年底,河池市列入管养的农村公路里程为4487公里,全市138个乡镇有137个通油(水泥)路,占99.28%,与十五末相比,新增通油(水泥)路建制村633个,增长42.3%。  如今,走进百色市和河池市的村村寨寨,一条条平坦、宽阔的通村公路犹如银练飞舞。河池市巴马瑶族自治县甲篆乡坡月村村民、106岁的长寿老人黄妈干见证了当地交通的巨大变化,她深有感触地说:公路通了,又宽又平,现在电通、水通、通、电视通,看病也方便啦,真是一通百通。  说起革命老区的交通变化,感触深的要数参加过百色起义的老红军黄荣老先生。他说:以前从南宁到我家乡巴马要3天,我如今从南宁回家乡只需要3个小时车程。家乡来人都跟我说,如今的东巴凤已经大变样。

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