2013慕尼黑上海电子展汽车电子应对复杂

2019-08-15 19:54:25 来源: 呼和浩特信息港

  OFweek上海讯 作为的重要应用之一,在各大半导体厂商的全球业务中占据重要的地位。

  随着汽车中的电子控制单元数量不断增加,所需的连接数量也相应地增加了。普通汽车用于车载络的铜线长达几英里,重达150多磅甚至更高。将更功能集成到汽车的主要ECU里,并增加其它卫星节点(即车门或电机中的模块)的智能,可减少ECU的数量及相关的布线数,减轻了汽车线束的重量,有助于改善汽车的燃油效率。

  除了对环保型汽车的需求外,由于汽车车身模块支持的功能(例如外部照明和雨刷)本身对安全非常重要,所以车身模块还需要遵从ISO26262功能安全标准。随着汽车的无线通信变得更加普遍,汽车内需要的安全措施越来越多 要保护它们包含的知识产权,并防止未经授权、有潜在危险的汽车络访问。

  飞思卡尔在2013年慕尼黑上海电子展期间举办了汽车电子发布会,其汽车电子微控制器亚太区产品经理李兴先生向OFweek电子工程表示,技术的市场趋势与面临的挑战主要体现在:

  ● 车身控制/关需求

  通过计算性能,改进嵌入式内存

  通过优化络系统降低功耗

  汽车安防功能,防止未经授权的车辆的络访问

  ● 终端节点需求

  提高安全性,支持日益复杂的电子设备及其支持的关键功能

  低速数据传感器和执行器的剧增产生了许多新的ECU

  更智能的分布式借点可提高质量、降低功耗

2018年莆田智慧物流B轮企业
2011年珠海社区天使轮企业
2006年佛山其他企业
本文标签: